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The American Meteorological Society promotes the development and dissemination of information and education on the atmospheric and related oceanic and hydrologic sciences and the advancement of their professional applications. Founded in 1919, AMS has a membership of more than 14,000 professionals, ...
Основанная на знаниях система использует правила в качестве его представление знаний. ЮВЕ '' и '' экспертной системы.
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С меткой, направленные граф с узлов, представляющих объекты физической или концептуальные и помечены дуги, представляющие отношения между объектами. Этот вид на которую использование общих правил, наследования и объектно ориентированного программирования, которые в свою очередь позволяют развитие метеорологических экспертных систем, которые могут быть адаптированы для более чем одного места.
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Un fronte che è fermo o quasi. Convenzionalmente, un fronte che si muove a velocità inferiore a circa cinque nodi è generalmente considerato come quasi-stationary. In analisi sinottica grafico, un fronte quasi-stationary è quella che ha non sensibilmente spostato dalla sua posizione nel grafico precedente sinottico scorso (tre o sei ore prima).
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Un metodo di venti-aloft osservazione, cioè, la determinazione della velocità del vento e le direzioni nell'atmosfera di sopra di una stazione. Questo è fatto da lettura gli angoli di elevazione e azimut di un teodolite mentre visivamente un palloncino pilota di rilevamento. Tasso di l'ascensione del pallone circa è determinata dall'inflazione attento a un ascensore totale dato. Dopo liberazione da letture macinate, periodiche (di solito a intervalli di un minuto) di altezza e Azimut angoli del pallone sono registrati. Questi dati vengono trasferiti in un venti-in alto bordo traccia e la velocità del vento e la direzione a livelli selezionati vengono calcolati dai metodi trigonometriche. Vedere graficamente il Consiglio di amministrazione, venti in Alto Consiglio traccia; Confrontare rabal, rawin, rawinsonde, double-teodolite osservazione.
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Un metodo di venti-aloft osservazione, cioè, la determinazione della velocità del vento e le direzioni nell'atmosfera di sopra di una stazione. Questo è fatto da lettura gli angoli di elevazione e azimut di un teodolite mentre visivamente un palloncino pilota di rilevamento. Tasso di l'ascensione del pallone circa è determinata dall'inflazione attento a un ascensore totale dato. Dopo liberazione da letture macinate, periodiche (di solito a intervalli di un minuto) di altezza e Azimut angoli del pallone sono registrati. Questi dati vengono trasferiti in un venti-in alto bordo traccia e la velocità del vento e la direzione a livelli selezionati vengono calcolati dai metodi trigonometriche. Vedere graficamente il Consiglio di amministrazione, venti in Alto Consiglio traccia; Confrontare rabal, rawin, rawinsonde, double-teodolite osservazione.
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Onda sonora trasmissione e la ricezione di attrezzature operato su principi analoghi a quelli del radar. Irregolarità nel vento e temperatura atmosferica velocità costituiscono fonti di scattering per onde acustiche. Sodars misura profili verticali della media e le proprietà turbolento del suono all'altezza di diverse centinaia di metri dalla trasmissione di onde acustiche al rialzo e misurazione Doppler shift nel retrodiffusa segnali acustici. Sodar è chiamato a volte impropriamente radar acustico.
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Onda sonora trasmissione e la ricezione di attrezzature operato su principi analoghi a quelli del radar. Irregolarità nel vento e temperatura atmosferica velocità costituiscono fonti di scattering per onde acustiche. Sodars misura profili verticali della media e le proprietà turbolento del suono all'altezza di diverse centinaia di metri dalla trasmissione di onde acustiche al rialzo e misurazione Doppler shift nel retrodiffusa segnali acustici. Sodar è chiamato a volte impropriamente radar acustico.
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Un rapporto del tempo in volo da un membro di pilota o dell'equipaggio di velivoli. Una relazione completa include le informazioni seguenti in questo ordine: Ubicazione e/o estensione della segnalati meteo fenomeni; tempo di osservazione; descrizione dei fenomeni; altitudine dei fenomeni; tipo di aeromobile (solo con relazioni di turbolenza o velo). Questo termine viene applicato anche a rapporti più informale e meno complete di meteo in alto, come pure a post-flight rapporti archiviati dopo l'atterraggio. Confronta osservazione di aeromobili.
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Un rapporto del tempo in volo da un membro di pilota o dell'equipaggio di velivoli. Una relazione completa include le informazioni seguenti in questo ordine: Ubicazione e/o estensione della segnalati meteo fenomeni; tempo di osservazione; descrizione dei fenomeni; altitudine dei fenomeni; tipo di aeromobile (solo con relazioni di turbolenza o velo). Questo termine viene applicato anche a rapporti più informale e meno complete di meteo in alto, come pure a post-flight rapporti archiviati dopo l'atterraggio. Confronta osservazione di aeromobili.
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Un tipo di osservazione meteo di aviazione; la più completa di tali osservazioni, per solito prese a intervalli regolarmente uguali e specificati (ogni ora, di solito ogni ora). Questo tipo di osservazione è stato sostituito dai METAR.
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