- 行业: Automotive
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トレーラーの舌の重量は、けん引車のヒッチを押し下げる重量です。
トレーラーの舌の重量を測定するために、トレーラーは車両に装着されていない規模でトレーラーの舌を置く。
タングウェイトが大きすぎると、前輪がトラクション、ステアリングレスポンスとブレーキがひどく減少してい持ち上げるために引き起こして、バックでけん引車を押すことになる。
サスペンションやドライブトレイン破損の原因となります。タングウェイトが少なすぎると、揺れや後輪トラクションと原因の不安定さを減らすことができます。
バンパープルと受信機スタイルの結びの場合は、許容最大トレーラーのタングウエイトの限度内で、適正な取り扱いを保証する実際のトレーラーの重量の10％-15％の間でトレーラーの舌の負荷を維持する。例えば、2,500ポンドのトレーラーのため、第5輪またはグースネックトレーラーを使用する場合は250ポンドの数字に到達するために10％2500ポンドの重量を掛け、舌の重量は、トレーラーの重量の約20〜25％にする必要があります。
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The front pillar of a vehicle that supports the windshield and the front of the roof.
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The side or door posts that connect the rocker panel and the roof, providing support for the vehicle's roof.
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The pillar that supports the back window or the rear portion of the vehicle’s roof.
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The vertical, or sometimes diagonal, roof supporting member located at the extreme rear of the roof on station wagons, minivans and SUVs.
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In vehicles equipped with an air bag Supplemental Restraint System (SRS) (1) an airbag inflates with nitrogen gas within a fraction of a second to help support a driver's head and upper torso to help prevent serious injury in a severe frontal impact.
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Electronically Controlled automatic Transmission.
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Electronically Controlled automatic Transmission with intelligence.
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Electronically Controlled Continuously Variable Transmission (Hybrids).
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