upload
Toyota Motor Corporation
行业: Automotive
Number of terms: 3540
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Το λάστιχο πίεση εποπτεία συστήματος (TPMS) (1) χρησιμοποιεί δύο συστήματα λογικής για να προσδιορίσει την πίεση λάστιχο και ειδοποιεί το πρόγραμμα οδήγησης, αν η πίεση είναι σοβαρά χαμηλό. Όταν λάστιχο πίεση είναι οριακά χαμηλοί, μία ενδεικτική λυχνία φωτίζει στον πίνακα μέσο για την προειδοποίηση του οδηγού.
Industry:Automotive
Ρυμουλκούμενο Tongue βάρος είναι το ποσό του βάρους, πιέζοντας το πλήκτρο κάτω για την έλκει οχήματος αναποδιά. Μέτρηση ρυμουλκούμενο γλώσσα βάρους, τοποθετήστε τη γλώσσα του ρυμουλκουμένου σε κλίμακα, όταν το ρυμουλκούμενο δεν είναι συνδεδεμένη με το όχημα. Πάρα πολύ βάρος γλώσσα μπορεί να πατήστε το όχημα έλκει πίσω, προκαλώντας εμπρόσθιων τροχών για την άρση, μέχρι το σημείο όπου έλξης, διευθύνσεως απάντηση και πέδησης είναι σοβαρά μειώθηκαν. Αναστολή ή drivetrain ζημία μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα. Πολύ λίγη βαρύτητα γλώσσα μπορεί να περιορίσει εμπροσθοκίνηση / οπισθοκίνηση έλξης και να προκαλέσουν αστάθεια, swaying ή jackknifing. Για την έλξη-προφυλακτήρα και το δέκτη-στυλ προβλήματα, να ασφαλίζουν ορθός χειρισμός, διατηρήστε το ρυμουλκούμενο γλώσσα φορτίο μεταξύ 10%-15% του βάρους πραγματική ρυμουλκούμενο, εντός των ορίων του βάρους γλώσσα ρυμουλκούμενο μέγιστης επιτρεπόμενης. Για παράδειγμα, για ρυμουλκούμενο 2.500-λίρας, πολλαπλασιάστε το βάρος των 2.500 λίρες από 10% να καταλήξουμε σε μια εικόνα των 250 λιρών, εάν χρησιμοποιείτε ένα ρυμουλκούμενο 5η δικύκλων ή gooseneck, γλώσσα βάρος πρέπει να είναι περίπου 20 έως 25% του βάρους του ρυμουλκουμένου.
Industry:Automotive
Ένα σύστημα που χρησιμοποιείται σε όλα τα οχήματα Toyota να παρακολουθεί μια ποικιλία παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων των στροφών του κινητήρα, η θερμοκρασία του κινητήρα, η φορτίο θερμοκρασία και κινητήρα αέρα. Οι πληροφορίες αυτές αποστέλλονται σε μια εξελιγμένη υπολογιστή, ο οποίος στη συνέχεια συντονίζει τις προσαρμογές στην έγχυση καυσίμου και το σύστημα ανάφλεξης. Αυτή η τεχνολογία να βελτιστοποιήσετε τη λειτουργία του κινητήρα για εκπομπές, την απόδοση και την απόδοση υπό ποικίλες συνθήκες οδήγησης.
Industry:Automotive
Το σύστημα αυτό εξαλείφει όλα τα κινούμενα μέρη στο πλαίσιο του συστήματος ανάφλεξης (συμπεριλαμβανομένης της ΚΓΠ διανομέα και το στροφείο) τοποθετώντας ένα coil συμπαγή ανάφλεξης που συνδέονται άμεσα με κάθε του το σπινθηριστών (ή σε V6, ένα πηνίο για ζεύγος), που να ελαχιστοποιείται η misfiring και η απώλεια ισχύος κινητήρα. Επιπλέον, το σύστημα αυτό μπορεί να εξαλείψει την ανάγκη για επιβαλλόμενη τοποθέτησης καλωδίων. Το αποτέλεσμα είναι βελτιωμένες επιδόσεις, μεγαλύτερη ανθεκτικότητα, αξιοπιστία και μειωμένη συντήρησης.
Industry:Automotive
Toyota Racing ανάπτυξη.
Industry:Automotive
Toyota οχήματος προεξοχή προστασίας (VIP) είναι ένα σύστημα προαιρετικής συναγερμού που αναβοσβήνει οι προβολείς και οι taillamps και να ακούγεται η καπελάκι όταν ένα ασφαλές Toyota όχημα είναι χωρισμένος σε. Απενεργοποιεί επίσης το starter εάν κάποιος εισέρχεται αναγκαστικά το όχημα. Το σύστημα είναι αυτόματα ένοπλες αφαιρώντας το κλειδί εναύσεως από ανάφλεξης.
Industry:Automotive
Το εξελιγμένο σύστημα Toyota είναι μια όλα-ταχύτητα σχεδιασμού που χρησιμοποιεί το στοιχείο ελέγχου επιτάχυνσης κινητήρα και πεδών. TRAC βοηθά στην αποφυγή ολίσθηση των τροχών οδήγησης ελαφρώς εφαρμογής της πέδης αποκλίνουσες μονάδα δίσκου τροχού και μειώνοντας τον επιταχυντή να διατηρήσει έλξης σύμφωνα με τις οδικές συνθήκες επιφανείας. Το σύστημα εξαλείφει την ανάγκη για μια λειτουργία ποδόπληκτρο επιταχυντή ανεπαίσθητες και διασφαλίζει τον έλεγχο του οχήματος κατά την εκκίνηση ή την επιτάχυνση ολισθηρό δρόμους.
Industry:Automotive
Κλάση I (ελαφρά): ρυμουλκούμενο μέγιστης 2.000-λίρας βάρος, 200-λίρας γλώσσα βάρος (300 λίρες με ένα βάρος-διανομή αναποδιά).Κλάση ΙΙ (μεσαίο-δασμός): ρυμουλκούμενο 3.500-λίρα-μέγιστο βάρος, βάρους 300-λίρας γλώσσα (μέχρι να 500 λίρες με βάρος-διανομή αναποδιά).Κλάση III (βαρέα): 5.000-λίρας μέγιστη ρυμουλκουμένου (βάρος 7.500-λίρας ρυμουλκούμενο με ένα βάρος-διανομή αναποδιά), 300–500-λίρας γλώσσα βάρος (έως 750 λίρες με ένα βάρος-διανομή αναποδιά).Κλάση IV (extra-heavy-duty): 10, 000–12, 000-λίρα και παραπάνω μέγιστη ρυμουλκούμενο βάρους ανάλογα με τον κατασκευαστή (1.000-λίρας γλώσσα βάρους με ένα βάρος-διανομή αναποδιά).Κλάση V: αναποδιά δέκτης μπορεί να είναι πάνω από 12.000 λίρες.
Industry:Automotive
Δείτε τη διπλή επιβάρυνση Cam (DOHC).
Industry:Automotive
Ultra Low εκπομπών II όχημα πληροί Καλιφόρνια Ultra Low εκπομπών οχημάτων ΙΙ και των κανονισμών των εκπομπών Ομοσπονδιακή βαθμίδα 2 Bin 5.
Industry:Automotive
© 2024 CSOFT International, Ltd.