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Toyota Motor Corporation
行业: Automotive
Number of terms: 3540
Number of blossaries: 0
Company Profile:
トヨタピックアップのフロント部に使用され、このデザインは、ボックスを形成するために一緒に溶接された二つのC-チャンネルフレームのセクションを搭載しています。 増援は、追加の強さのための重要な領域での内部事前に溶接されています。さらに、このフレーム部は正面の影響のための前方に衝撃吸収帯として機能するように設計されています。このフレームデザインは、エンジンとトラックの伝送をサポートするために最大限のねじれ剛性を提供します。
Industry:Automotive
圧縮された窒素ガスを含む、これらのショックは一般的に、より迅速に対応し、ハードな使用の下で\"疲れ\"しないでください。
Industry:Automotive
直流電流を生成する車両の電気システムの一部。
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トレーラーのカプラーに係合するようにピックアップトラックのベッド(直径のどちらか2 5 /16または3インチ)でボールをマウントするクラスIV/ Vヒッチ。
Industry:Automotive
リース車両の合意された値(ディーラーマークアップを含む)。加えてすべてのアイテムはそのような税、サービス契約、保険と事前クレジットまたはリースのバランスとしてリース期間にわたって支払う。
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車両と平地の最低点の間の距離(測定ポイントは、製造元によって異なります)。
Industry:Automotive
従来の電球よりも明るい照明はまだ最後の長いを提供し、より少ないエネルギーを使用する特殊な電球とヘッドライト。彼らは、電球内部にハロゲンガスから自分の名前を取得します。
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競争力のある車両の情報をご提供する際RLポークと(株)は、利用可能な最も正確で公平なデータを使用しています。特定の仕様、価格、設備のデータは、RLポークアンドカンパニー(\"ポーク\")からのライセンスの下で提供されている。 © 2009 R. L ·ポークアンドカンパニー。すべての内容は著作権を有します。この情報は、個人的な使用のために供給されていると明示することなく、いかなる商業的な目的のためにRLポークアンドカンパニーポークの書面による同意を使用することはできませんすることができます黙示のあらゆる保証を含むがそれに限定されない保証はありませんまたは保証、明示または黙示を問わず、ここに提示されたデータに関して、特定の目的のためにも、。すべての仕様、価格及び機器は予告なく変更する場合があります。
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三元触媒コンバーターは、排気ガス削減性能を改善し、LEVとSFTP排出規制を遵守するために、超薄壁、フロントTWCでセラミックタイプです。
Industry:Automotive
タイヤ空気圧モニターシステム(TPMS)(1)タイヤの空気圧を判別するには、2つのロジックシステムを使用し、圧力が真剣に低い場合にドライバーに警告。 タイヤの圧力が非常に低い場合は、インジケータランプは、ドライバーに警告するためにインストルメントパネルに点灯します。
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