Dalam kendaraan paruh waktu 4-wheel-drive, as roda depan harus putuskan untuk "freewheel" ketika dalam 2 - wheel drive. Ketika kendaraan bergeser ke 4-wheel drive, as roda otomatis "lock up" dalam diferensial, memberikan torsi pada setiap roda depan. Mereka diaktifkan hanya dengan bergeser ke 4WD. Hub manual (gaya lama) adalah sistem mekanis yang memaksa pengemudi untuk keluar dari kendaraan dan menyalakan sebuah tombol di roda masing-masing sebelum mereka mampu menerima tenaga mesin.