Fenomena di mana sebuah kapal yang bergerak dengan cepat melalui air dangkal menciptakan daerah tekanan rendah di bawah lunas nya yang mengurangi daya apung kapal, terutama di haluan. Mengurangi daya apung menyebabkan kapal untuk "jongkok" rendah di dalam air daripada biasanya akan diharapkan, dan dengan demikian rancangan yang efektif meningkat.