Sistem ini memilih asupan ideal dan tumpang tindih katup buang di bawah semua kondisi operasi mesin. VVT-i hampir menghilangkan kompromi tradisional antara low-end torsi dan rpm tinggi tenaga kuda. Hal ini juga membantu meningkatkan ekonomi bahan bakar dan mengurangi emisi secara efektif sehingga menghilangkan kebutuhan untuk resirkulasi gas buang (EGR) emisi perangkat.