ค่าธรรมเนียมสำหรับหน่วยของกำลังการผลิตสำรองในไปป์ไลน์สำหรับการขนส่งของบริษัทของลูกค้าเจ้าของก๊าซตาม 284 ส่วนหนึ่งของข้อบังคับของคณะกรรมการ 284.8(D) ส่วนของอเมริกาบังคับว่า ค่าธรรมเนียมอาจกู้ไม่คืนใด ๆ ต้นทุนผันแปรหรือต้นทุนคงที่ใด ๆ เกินกว่าต้นทุนดังกล่าวจะสามารถกู้คืน โดยใช้วิธี ratemaking เดียวกันที่ใช้ในการกำหนดค่าความต้องการในไปป์ไลน์การขายราคา ไปป์ไลน์ของภาษีต้องระบุค่าธรรมเนียมการจองสูงสุด เนื่องจากค่าธรรมเนียมการจองอาจรวมต้นทุนผันแปรใด ๆ อาจหักค่าธรรมเนียมเป็นศูนย์ได้