Những tồn tại ở phía trước và phía sau của xe để giúp hấp thụ tác động của một vụ va chạm. Các khu vực căng thẳng trước trong fender, mui xe, khung và liên quan đến cơ thể thành phần được thiết kế để biến dạng một cách định trước trong va chạm. Mục đích của họ là để giúp giảm bớt các lực lượng tác động chuyển để khoang hành khách. Về bản chất, vùng crumple của một chiếc xe hy sinh để giúp bảo vệ những người cư ngụ.